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FPV-Drohne im Sonnenuntergang vor dem Flug
Pilot/Ausbilder/M.Sc. Future Skills & Innovation

Nicholas Proulx

FPV-Ausbildung, Drohnenabwehr und Drohnen-Penetrationstests für Bundeswehr, Verteidigungsindustrie, Polizei und kritische Infrastruktur — vom deutschen Nationalkaderpiloten mit Masterarbeit zur FPV-Drohnenabwehr.

Nimmt neue Aufträge an
Einsatzradius: weltweit
Deutsch · English
7×
Kurse für die Bundeswehr
25+
Podestplätze seit 2022
160 km/h
Manuell geflogen
2024/26
Nationalkader · Weltmeisterschaft
5
Mobile Simulatorplätze
Nicholas Proulx — Pilot des deutschen Nationalkaders im Abendlicht
Team Deutschland · WM China 2024ID-01
[ 01 ] Profil

Wo Embedded-Software auf die physischen Grenzen des Fliegens trifft.

Ich bin Nicholas Proulx, 25 — professioneller FPV-Pilot, Ausbilder im Verteidigungsbereich und Embedded-Software-Entwickler bei Pfeiffer Vacuum. Ich habe einen Bachelor in Softwaretechnologie und einen Master in Future Skills & Innovation, abgeschlossen im Oktober 2025. Meine Masterarbeit behandelt FPV-Drohnenabwehr im öffentlichen und militärischen Bereich und verbindet wissenschaftliche Methodik mit praktischer Einsatzerfahrung.

Über direkte Kontakte in die Bundeswehr und den Verteidigungssektor habe ich bereits sieben Kurse für Bundeswehreinheiten durchgeführt — breit angelegte Vorträge zu FPV-Technik und Einsatzmöglichkeiten, aus denen sich tiefergehende taktische Programme entwickelt haben. Ich arbeite weltweit und bringe bis zu 5 komplett ausgestattete Simulatorplätze samt Fernsteuerungen mit.

Ausbildung
B.Sc. Softwaretechnologie
M.Sc. Future Skills & Innovation
Masterarbeit
FPV-Drohnenabwehr —
öffentlich & militärisch
FPV seit
Anfang 2020
Einsatzort
Bei Ihnen vor Ort, weltweit
Gruppengröße
Ab 1 Person, ohne Maximum
Sprachen
Deutsch · Englisch (Muttersprache)
[ 02 ] Kompetenzen

Kernfähigkeiten

Von der Softwareentwicklung bis an die physischen Grenzen des Fliegens — eine seltene Kombination.

SK—001

FPV-Rennen & Präzisionsflug

Ich fliege manuell mit über 160 km/h auf Rennstrecken und im Freestyle. Seit über sechs Jahren durchgehend im Wettkampf: 2× nationaler Meister, Vizemeister der Belgischen Marine, deutscher Nationalkaderpilot bei Weltmeisterschaften.

SK—002

FPV-Hardware-Engineering

Ich baue, konfiguriere und tune über alle Baugrößen hinweg — vom Whoop bis zur 12–15-Zoll-Plattform. Fundierte Kenntnisse in Flightcontroller-Firmware, ESC-Protokollen und Fernsteuerungssystemen für große Reichweiten.

BetaflightBLHeli32AM32ExpressLRSWhoop–15"
SK—003

Taktische FPV-Operationen

Ich unterrichte Aufklärung (ISR), signaturarmen Flug, verdeckte Anflugprofile, Zielmarkierung und Relaisbetrieb. Geübt wird unter GPS-Ausfall und elektronischer Störung — fachlich unterlegt durch meine Masterarbeit zur FPV-Drohnenabwehr.

SK—004

Embedded-Software-Engineering

Seit 2024 in Vollzeit Embedded-Software-Entwickler bei Pfeiffer Vacuum, davor ab 2021 Werkstudent. Das fließt direkt in Flightcontroller-Firmware, die Analyse von Drohnensystemen und die Bewertung von UAS-Technik ein.

SK—005

Ausbilder & Lehrplanentwicklung

Ich baue Lehrpläne strukturiert auf — vom kompletten Einsteiger bis zum fortgeschrittenen Operator und abgestimmt auf die Einsatzdoktrin von Militär und Polizei. Vom ersten Simulatorlauf bis zum Flug im Feld.

SK—006

Drohnenabwehr & Bedrohungsanalyse

Wissenschaftlich und praktisch fundiert: Bedrohungsprofile von Drohnen, Grenzen der Detektion, Einsatz in gestörten Funkumgebungen und die Planung von Gegenmaßnahmen — direkt aus meiner Masterarbeit abgeleitet.

[ 03 ] Werdegang

Vier Wege.
Parallel.

Technik · Wissenschaft · Rennsport · Verteidigung — vor dem 26. Lebensjahr.

Nicholas Proulx fliegt FPV mit Videobrille und Fernsteuerung bei einem Rennen
Im Flow · FPV-Brille auf · Rennevent, Norddeutschland
2024 — heute
Bundeswehr & Verteidigungssektor

FPV-Taktikausbilder & Berater

Ich führe spezialisierte FPV-Trainingsprogramme für Militäreinheiten, Verteidigungsunternehmen und Behörden durch, mit Schwerpunkt auf Verteidigungsoperationen, Drohnenabwehr und Drohnen-Penetrationstests für kritische Infrastruktur. Meine Kurse basieren auf meiner Masterarbeit und auf Erfahrung aus dem Spitzensport.

2024 — heute
Pfeiffer Vacuum · Vollzeit

Embedded-Software-Entwickler

Firmware und hardwarenahe Software für komplexe Industriesysteme bei einem führenden deutschen Unternehmen für Vakuum- und Präzisionsmesstechnik — die technische Basis für Systemanalyse und Flightcontroller-Konfiguration.

2022 — 2026
MultiGP · Drone Champions League · FAI

Professioneller Rennpilot

Ab 2022 nahm meine Rennkarriere deutlich Fahrt auf, mit Siegen auf europäischen Strecken. Bekannt bin ich für konstant hohes Tempo und dafür, Hardware bis an ihre physischen Grenzen zu fliegen.

  • 2× Norddeutscher Meister — 2024 & 2025
  • 2× Vizemeister Belgische Marine — 2024 & 2025
  • 3. Platz — Süddeutsche Meisterschaft 2025
  • Deutscher Nationalkaderpilot — WM 2024 & 2026
2025
M.Sc. Future Skills & Innovation

Masterarbeit: FPV-Drohnenabwehr

Meine Masterarbeit „FPV-Drohnenabwehr im öffentlichen und militärischen Sektor“ entwickelt einen wissenschaftlichen Rahmen für die Bewertung von UAS-Bedrohungen, die Planung von Gegenmaßnahmen und die taktische Ausbildung von Operatoren. Sie ist die Grundlage sämtlicher Verteidigungskurse.

2021 — 2024
Pfeiffer Vacuum

Werkstudent — Software-Engineering

Im August 2021 neben dem Studium eingestiegen, mit praktischer Arbeit an eingebetteten Systemen und Firmware. 2024 in Vollzeit übernommen.

2020 — 2024
Universität

B.Sc. Softwaretechnologie

Parallel zur Rennkarriere studiert — das technische Fundament, das der Master später mit der FPV-Drohnenabwehr zusammengeführt hat.

2020 — 2022
Autodidaktisch · YouTube

FPV-Videografie & früher Rennsport

Anfang 2020 über Luftbildaufnahmen zu FPV gekommen und schnell in den Rennsport gewechselt. Dabei ist ein tiefes technisches Verständnis von FPV-Systemen entstanden, das ich in Tutorials und in der Community weitergebe.

[ 04 ] Ausbildungsprogramme

Kursangebote

Hauptzielgruppe: Bundeswehr, Verteidigungsunternehmen, Polizei, Behörden und KRITIS-Betreiber — Zivilisten auf Sonderanfrage.

KR—01 · VerteidigungMilitär · Polizei
FPV-Verteidigungs­operationen
Taktisches Bewusstsein · Erkennung · Gegenmaßnahmen
Umfassendes Verteidigungstraining: Erkennen von UAS-Bedrohungen, Detektion im Tiefflugbereich, Abläufe für Gegenmaßnahmen und defensive Planung — für militärische Lagen ebenso wie für die öffentliche Sicherheit (Polizei, Grenzschutz, kritische Infrastruktur). Grundlage ist meine Masterarbeit zu FPV-Drohnenbedrohungen.
Dauer1–3 Tage
NiveauAlle
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KR—02 · KRITISBehörden · KRITIS-Betreiber
Drohnen-Pentest für KRITIS
Red Team · Detektion · Alarmkette · Härtung
Ein beauftragter Drohnen-Penetrationstest Ihrer Liegenschaft: Ich fliege realistische FPV-Bedrohungsprofile gegen kritische Infrastruktur — Energie- und Wasserversorgung, Flughäfen, Häfen, Justizvollzugsanstalten, Behördengebäude — und prüfe, ob Detektion, Alarmkette und Reaktion tatsächlich greifen. Geplant gemeinsam mit Betreiber und zuständigen Behörden, einschließlich der nötigen Fluggenehmigungen. Sie erhalten einen dokumentierten Schwachstellenbericht mit konkreten Maßnahmen und eine Nachbesprechung mit Ihrem Sicherheitspersonal. Grundlage ist meine Masterarbeit zur FPV-Drohnenabwehr.
DauerNach Umfang
ErgebnisBericht + Debriefing
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KR—03 · TechnologieAlle Zielgruppen
FPV-Technologie & Systeme
Aufbauen · Konfigurieren · Verstehen · Bewerten
Technischer Tiefgang vom Whoop bis zur 12–15-Zoll-Plattform: Hardwareauswahl, kompletter Aufbau, Konfiguration von Betaflight / BLHeli32 / AM32, die ExpressLRS-Funkstrecke, typische Fehlerbilder, Tuning und Plattformgrenzen. Für Beschaffung, Ingenieure im Verteidigungsbereich und Operatoren, die die eingesetzte Technik verstehen müssen.
Dauer1–3 Tage
FormatTheorie + Praxis
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KR—04 · GrundlagenMilitär · Polizei
FPV fliegen lernen
Keine Vorerfahrung · Taktisch ausgerichtet
Pilotenausbildung von Grund auf — von den Simulatorgrundlagen bis zu Ihren ersten echten Flügen. Für Militär- und Polizeipersonal, das in UAS-Aufgaben einsteigt: manuelles Fliegen, Gasdosierung, Orientierung und Situationsbewusstsein. Der natürliche Einstieg vor den Verteidigungs- und Technikkursen.
Dauer5 Tage
NiveauNull bis Pilot
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KR—05 · Live-DemonstrationIdealer Erstkontakt
FPV Geschwindigkeit & Agilität — Demonstration
Simulator · Live-Flug · Renn-Demo · Fragen & Antworten
Die wenigsten Menschen — auch Offiziere und Fachleute aus dem Verteidigungsbereich — haben je erlebt, wozu eine FPV-Drohne aus dem Rennsport tatsächlich imstande ist. Zuerst eine kurze Session am Simulator, damit Sie die Steuerung selbst in der Hand hatten, dann ein Live-Flug im Freien an den physischen Grenzen der Plattform. Ideal für Einheiten, die FPV-Technik bewerten, und für Führungskräfte vor der Buchung eines vollständigen Kurses.
DauerGanztag
FormatSim + Liveflug
ZielgruppeAlle — offen
Demonstration anfragen
Rennfertige 5-Zoll-FPV-Drohne im Freestyle-Aufbau
[ 05 ] FAQ

Vor der Buchung

Ihre Frage fehlt? Schreiben Sie direkt an nicholas@proulx-fpv.de.

Wer kann an den Kursen teilnehmen?
Ich trainiere in erster Linie Bundeswehr, Verteidigungsunternehmen, Polizei, Behörden und Betreiber kritischer Infrastruktur. Auch reguläre Unternehmen (z. B. für Shows und Demonstrationen) sowie Zivilisten sind auf Sonderanfrage willkommen.
Führen Sie Drohnen-Penetrationstests für kritische Infrastruktur durch?
Ja — für Behörden und KRITIS-Betreiber. Ich teste Ihre Liegenschaft mit realistischen FPV-Bedrohungsprofilen, prüfe Detektion, Alarmkette und Reaktion und dokumentiere die gefundenen Schwachstellen samt konkreter Maßnahmen. Testflüge finden nur im Auftrag des Betreibers und mit den erforderlichen Genehmigungen statt, deren Abstimmung Teil der Vorbereitung ist.
Brauche ich FPV-Vorerfahrung?
Nein. „FPV fliegen lernen“ beginnt bei absolut null. Auch der Verteidigungskurs und der KRITIS-Pentest setzen keine Flugerfahrung voraus.
Wo findet das Training statt?
Mobil — ich komme direkt zu Ihnen. Weltweit und ohne Einschränkung.
Welche Ausrüstung wird gestellt?
Ich bringe bis zu fünf Simulatorplätze mit Fernsteuerungen zu Ihnen mit. Je nach Paket stelle ich auch die Drohnen (inkl. Komponenten), Videobrillen und Controller — und je nach Buchung gehört die Ausrüstung am Ende des Trainings den Teilnehmern und ist im Preis inkludiert.
Was kostet ein Kurs?
Auf Anfrage — abhängig vom Kurs und Ihren individuellen Sonderwünschen.
Welche Gruppengrößen sind möglich?
Ab einer Person, ohne Maximum.
Gibt es ein Zertifikat?
Ja — Sie erhalten von mir einen Teilnahmenachweis mit den jeweiligen Kursdetails.
In welchen Sprachen wird unterrichtet?
Deutsch und Englisch, beide auf Muttersprachniveau.
Wie wird Vertraulichkeit gehandhabt?
Ich behandle jede Anfrage streng vertraulich, stufe Inhalte nach Ihren Vorgaben ein, und im Training gelten volle OPSEC-Protokolle. Ein NDA ist jederzeit möglich; weitere Details und Wünsche nach Absprache.
Wie buche ich?
Über das Kontaktformular oder per E-Mail an nicholas@proulx-fpv.de — ich antworte innerhalb von 48 Stunden.
Wie früh sollte ich buchen?
Das hängt vom Kurs und meiner Auslastung ab, in der Regel aber nicht mehr als ein Monat Vorlauf.
[ 06 ] Kontakt

Einsatz
anfragen.

Alle Anfragen werden streng vertraulich behandelt. Antwort innerhalb von 48 Stunden.

Verschlüsselt
Signal auf Anfrage — für einsatzbezogene Inhalte
Standort
Wetzlar, Deutschland — weltweit mobil
Klientel
Bundeswehr · Verteidigungsunternehmen · Polizei
Behörden · KRITIS-Betreiber
Zivilisten auf Sonderanfrage
Verfügbarkeit
Offen für neue Aufträge